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smc先導(dǎo)式調(diào)速閥

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smc先導(dǎo)式調(diào)速閥

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SMC

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2023-05-16 21:24:02

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    SMC氣動(dòng)元件常見問題 


    ■亞德客和SMC那些氣缸型號(hào)可以通用?亞德客是比較厲害的企業(yè),不是說他的產(chǎn)品質(zhì)量有多好,而是說他開辟了自己的一套標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)非常難得?,F(xiàn)在很多大部分國(guó)產(chǎn)的氣動(dòng)元件都是根據(jù)亞德客的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做的。還有一套標(biāo)準(zhǔn)是以SMC的,臺(tái)灣的其他幾個(gè)的氣動(dòng)元件廠基本都是參照SMC的標(biāo)準(zhǔn)做的。是緊結(jié)合面的螺栓,依據(jù)塞尺的反省結(jié)合面的緊密性,測(cè)出數(shù)值及壓出的痕跡,修刮結(jié)合面,這種辦法可以掃除汽缸垂弧對(duì)間隙的影響。2.采用適當(dāng)?shù)钠酌芊赓Y料SC標(biāo)準(zhǔn)氣缸氣動(dòng)氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件??諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。在選擇汽輪機(jī)汽缸密封劑時(shí),就要選外行業(yè)內(nèi)有口碑,商品質(zhì)量有保證的正軌消費(fèi)廠家,以保證檢修處置后汽缸的緊密性。3.部分補(bǔ)焊的辦法由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結(jié)合面在同一立體內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí),在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10—20mm寬的密消弭間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測(cè)量,并涂紅丹研刮,直到消弭間隙。此操作的工藝也很復(fù)雜,焊前預(yù)熱汽缸至150℃,然后在室溫下停止分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布掩蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后停止打磨修刮。4.汽缸結(jié)合面的涂鍍或噴涂氣動(dòng)氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。5.結(jié)合面加墊的辦法假如結(jié)合面的部分間隙走漏不是很大,可用80—100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處置使其硬度降低,然后剪成適當(dāng)?shù)耐庑?,鋪在結(jié)合面的漏汽處,再配以汽缸密封劑。假如結(jié)合面的間隙較大,走漏嚴(yán)重,可在上下結(jié)合面開寬50mm深5mm的槽,兩頭鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊。。


    ■SMC電磁閥1/2口徑是多大???接口管徑G1/4的意思是用與之對(duì)應(yīng)的接頭連接,1/4是非螺紋密封的管螺紋,對(duì)應(yīng)的螺紋大徑是13.157mm,小徑為11.445mm。其實(shí)也不用知道G1/4是多大,拿G1/4的接頭連接上,接頭上再接皮管就行了。皮管的口徑由接頭來(lái)確定。電磁閥的接管口徑 3/8是是我們常說的四分管,對(duì)應(yīng)公制螺紋的公稱口徑是20毫米,真實(shí)管的外徑是21.3毫米。行內(nèi)人”通常用“分”來(lái)稱呼螺紋尺寸,一英寸等于8分,1/4英寸就是2分,以此類推。電磁閥中的PT1/8、PT1/4指的是電磁閥上的接口螺紋的規(guī)格。smc先導(dǎo)式調(diào)速閥。


    ■SMC氣缸的介紹:SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。


    ■齒形墊的厚度普通比槽的深度大0.05—0.08mm左右,并可用同等外形的不銹鋼墊片做以調(diào)整。6.控制螺栓應(yīng)力的辦法假如汽缸結(jié)合面的變形較小,而且很平均,可在有間隙處改換新的螺栓,或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力。按從兩頭向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧較大處或是受力變形較大的核心緊固螺栓。實(shí)際下去說,控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來(lái)計(jì)算,但由于此計(jì)算的數(shù)據(jù)與測(cè)量的手腕還在研討當(dāng)中,沒有到達(dá)推行,多在螺栓的允許的較大應(yīng)力內(nèi)依據(jù)經(jīng)歷而定。神洲氣動(dòng)液壓是一家集溫州氣缸生產(chǎn)廠、電磁閥廠家、PU管廠家、氣動(dòng)接頭廠家的氣缸廠家,專注于生產(chǎn)非標(biāo)氣缸定做、氣動(dòng)PU管、氣缸氣管,在氣缸廠家排名中有口皆碑。神洲氣動(dòng)液壓是一家集溫州氣缸生產(chǎn)廠、電磁閥廠家、PU管廠家、氣動(dòng)接頭廠家的氣缸廠家,專注于生產(chǎn)非標(biāo)氣缸定做、氣動(dòng)PU管、氣缸氣管,在氣缸廠家排名中有口皆碑。神洲氣動(dòng)有限公司擁有全套的進(jìn)口設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備,保證了生產(chǎn)的工序與流程能夠制作出高質(zhì)量的產(chǎn)品,且完善的開發(fā)及設(shè)計(jì)能力,能夠適應(yīng)市場(chǎng)多種變化的需要。公司自成立以來(lái),一直堅(jiān)持"以科技為主導(dǎo),以質(zhì)量為生命,以信譽(yù)為宗旨"的企業(yè)理念。在不斷的探索發(fā)展中,并始終以熱情服務(wù),合理價(jià)格,為用戶及時(shí)提供符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的優(yōu)良產(chǎn)品贏得了國(guó)內(nèi)外客戶、同行的一致好評(píng),銷售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋二十多個(gè)省市及東南亞地區(qū)。


    smc先導(dǎo)式調(diào)速閥

    ■好的氣缸:用手緊緊堵住氣孔,然后用手拉活塞軸,拉的時(shí)分有很大的反向力,放的時(shí)分活塞會(huì)主動(dòng)彈回原位;拉出推桿再堵住氣孔,用手壓推桿時(shí)也有很大的反向力,放的時(shí)分活塞會(huì)主動(dòng)彈回原位。2.壞的氣缸:拉的時(shí)分無(wú)阻力或力很小,放的時(shí)分活塞無(wú)動(dòng)作或動(dòng)作無(wú)力緩慢,拉出的時(shí)分有反向力但接連拉的時(shí)分漸漸減??;壓的時(shí)分沒有壓力或壓力很小,有壓力但越壓力越小。3. 通常磁性開關(guān)是不容易壞的,可是咱們?cè)趯?shí)際操作傍邊常常會(huì)遇到磁性開關(guān)不作業(yè),沒有信號(hào)輸出的景象,這是因?yàn)榇判蚤_關(guān)的方位安裝發(fā)生了改變,致使其感應(yīng)不到氣缸中的磁鐵,這就要求咱們要常常檢查它是不是緊固。氣缸原裝進(jìn)口設(shè)備在于養(yǎng)護(hù),不在于修理,平常養(yǎng)護(hù)的好,就不會(huì)有修理。1、保護(hù)自個(gè)的設(shè)備,常常養(yǎng)護(hù)擦拭,保持清潔;2、不負(fù)荷運(yùn)用設(shè)備,不違規(guī)運(yùn)用設(shè)備;3、呈現(xiàn)毛病要耐心掃除,不能運(yùn)用蠻力、暴力;4、精密部件要維護(hù)仔細(xì),不能運(yùn)用鈍器或尖利物件敲擊頂戳設(shè)備;5、易損件預(yù)備完全,圖紙更新速度快,都能大大縮短修理時(shí)限;6、平常多多調(diào)查設(shè)備運(yùn)行狀況,防止設(shè)備毛病呈現(xiàn)。咱們不主張對(duì)氣缸進(jìn)行修理,可是有時(shí)為了應(yīng)急運(yùn)用,咱們主張我們對(duì)氣缸漏氣、不動(dòng)作、動(dòng)作緩慢或串氣的景象能夠進(jìn)行簡(jiǎn)略的修理。首先運(yùn)用卡簧鉗將氣缸尾部的的卡簧(螺絲)卸掉,將氣缸活塞取出,活塞上面會(huì)有一個(gè)橡皮圈,通常氣缸不動(dòng)作、動(dòng)作緩慢或串氣都是因?yàn)檫@個(gè)橡皮圈磨損過多形成的,將橡皮圈取下,然后再將新的橡皮圈裝上,*終將氣缸缸體清潔潔凈并確保兩個(gè)進(jìn)氣口通暢,一切OK后將缸體內(nèi)壁擦少數(shù)的無(wú)雜質(zhì)的黃油再將氣缸尾部的的卡簧裝好,這么修好以后通常還能夠延伸該氣缸一年到二年的壽數(shù)。


    ■好的氣缸:用手緊緊堵住氣孔,然后用手拉活塞軸,拉的時(shí)分有很大的反向力,放的時(shí)分活塞會(huì)主動(dòng)彈回原位;拉出推桿再堵住氣孔,用手壓推桿時(shí)也有很大的反向力,放的時(shí)分活塞會(huì)主動(dòng)彈回原位。2.壞的氣缸:拉的時(shí)分無(wú)阻力或力很小,放的時(shí)分活塞無(wú)動(dòng)作或動(dòng)作無(wú)力緩慢,拉出的時(shí)分有反向力但接連拉的時(shí)分漸漸減??;壓的時(shí)分沒有壓力或壓力很小,有壓力但越壓力越小。3. 通常磁性開關(guān)是不容易壞的,可是咱們?cè)趯?shí)際操作傍邊常常會(huì)遇到磁性開關(guān)不作業(yè),沒有信號(hào)輸出的景象,這是因?yàn)榇判蚤_關(guān)的方位安裝發(fā)生了改變,致使其感應(yīng)不到氣缸中的磁鐵,這就要求咱們要常常檢查它是不是緊固。氣缸原裝進(jìn)口設(shè)備在于養(yǎng)護(hù),不在于修理,平常養(yǎng)護(hù)的好,就不會(huì)有修理。1、保護(hù)自個(gè)的設(shè)備,常常養(yǎng)護(hù)擦拭,保持清潔;2、不負(fù)荷運(yùn)用設(shè)備,不違規(guī)運(yùn)用設(shè)備;3、呈現(xiàn)毛病要耐心掃除,不能運(yùn)用蠻力、暴力;4、精密部件要維護(hù)仔細(xì),不能運(yùn)用鈍器或尖利物件敲擊頂戳設(shè)備;5、易損件預(yù)備完全,圖紙更新速度快,都能大大縮短修理時(shí)限;6、平常多多調(diào)查設(shè)備運(yùn)行狀況,防止設(shè)備毛病呈現(xiàn)。咱們不主張對(duì)氣缸進(jìn)行修理,可是有時(shí)為了應(yīng)急運(yùn)用,咱們主張我們對(duì)氣缸漏氣、不動(dòng)作、動(dòng)作緩慢或串氣的景象能夠進(jìn)行簡(jiǎn)略的修理。首先運(yùn)用卡簧鉗將氣缸尾部的的卡簧(螺絲)卸掉,將氣缸活塞取出,活塞上面會(huì)有一個(gè)橡皮圈,通常氣缸不動(dòng)作、動(dòng)作緩慢或串氣都是因?yàn)檫@個(gè)橡皮圈磨損過多形成的,將橡皮圈取下,然后再將新的橡皮圈裝上,*終將氣缸缸體清潔潔凈并確保兩個(gè)進(jìn)氣口通暢,一切OK后將缸體內(nèi)壁擦少數(shù)的無(wú)雜質(zhì)的黃油再將氣缸尾部的的卡簧裝好,這么修好以后通常還能夠延伸該氣缸一年到二年的壽數(shù)。smc先導(dǎo)式調(diào)速閥。


    ■換向閥故障 換向閥的故障有:閥不能換向或換向動(dòng)作緩慢,氣體泄漏,電磁先導(dǎo)閥有故障等。(1)換向閥不能換向或換向動(dòng)作緩慢,一般是因潤(rùn)滑不良、彈簧被卡住或損壞、油污或雜質(zhì)卡住滑動(dòng)部分等原因引起的。對(duì)此,應(yīng)先檢查油霧器的工作是否正常;潤(rùn)滑油的粘度是否合適。必要時(shí),應(yīng)更換潤(rùn)滑油,清洗換向閥的滑動(dòng)部分,或更換彈簧和換向閥。(2)換向閥經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用后易出現(xiàn)閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損傷的現(xiàn)象,導(dǎo)致閥內(nèi)氣體泄漏,閥的動(dòng)作緩慢或不能正常換向等故障。此時(shí),應(yīng)更換密封圈、閥桿和閥座,或?qū)Q向閥換新。(3)若電磁先導(dǎo)閥的進(jìn)、排氣孔被油泥等雜物堵塞,封閉不嚴(yán),活動(dòng)鐵芯被卡死,電路有故障等,均可導(dǎo)致?lián)Q向閥不能正常換向。對(duì)前3種情況應(yīng)清洗先導(dǎo)閥及活動(dòng)鐵芯上的油泥和雜質(zhì)。而電路故障一般又分為控制電路故障和電磁線圈故障兩類。在檢查電路故障前,應(yīng)先將換向閥的手動(dòng)旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)幾下,看換向閥在額定的氣壓下是否能正常換向,若能正常換向,則是電路有故障。檢查時(shí),可用儀表測(cè)量電磁線圈的電壓,看是否達(dá)到了額定電壓,如果電壓過低,應(yīng)進(jìn)一步檢查控制電路中的電源和相關(guān)聯(lián)的行程開關(guān)電路。如果在額定電壓下?lián)Q向閥不能正常換向,則應(yīng)檢查電磁線圈的接頭(插頭)是否松動(dòng)或接觸不實(shí)。方法是,拔下插頭,測(cè)量線圈的阻值,如果阻值太大或太小,說明電磁線圈已損壞,應(yīng)更換。


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