本公司生產(chǎn)液壓元件

————： 比例換向閥4WRKE32W8-400L-3X/6EG24EK31/F1D3M 比例換向閥4WRKE32W8-400L-3X/6EG24EK31/F1D3M

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1.由制動油缸制動踏板制動閥油箱和制動油源組成的制動器制動回路，與機械式平地機行車制動液壓回路完全相同。制動器制動力矩與制動踏板行程大小成正比，制動閥通過制動連桿也由制動踏板控制。制動閥與行駛變量泵斜盤控制油缸0兩端油口相連，踩制動踏板時，

HA7V117LV2.0LPFOO力士樂軸向柱塞變量馬達R0，AVM0EPD/W-VAB00FPB-K通用高壓馬達規(guī)格…000公稱壓力達00bar*壓力達0bar開式和閉式回路公制型號特征馬達牢固耐用，使用壽命長久經(jīng)認(rèn)可能用于速度很高的高速運行控制范圍廣可旋轉(zhuǎn)到0扭矩高多種控制可選配附加式?jīng)_洗閥和增壓閥可選配集成式或附加式平衡閥彎軸設(shè)計

2.斜盤控制油缸0兩端高低壓相通平地機行駛時，斜盤控制閥一側(cè)電磁鐵得電，變量泵斜盤擺角減小或歸中位，變量馬達減速或停止轉(zhuǎn)動，同時整個過程液壓輔助制動起作用。踩制動踏板行程越大，

3.液壓輔助制動效果越好。經(jīng)裝機試驗證明重新設(shè)計的全液壓平地機行車制動液壓系統(tǒng)解決了制動沖擊問題，制動柔和平穩(wěn)。與機械式平地機行車行車制動液壓系統(tǒng)相比，

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