價(jià)格
電議
型號(hào)
DS-5A
品牌
所在地
北京市 昌平縣
更新時(shí)間
2023-03-18 23:31:02
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DS-5A型鋼軌平直度檢測儀
一、概述
軌道是行車的基礎(chǔ),其中鋼軌直接承受機(jī)車、車輛荷載,是軌道中*重要的組成部件,其技術(shù)狀態(tài)直接影響鐵路的運(yùn)輸能力和行車安全。
鋼軌頂面短波不平順對鐵路行車的噪音、振動(dòng)、安全和輪軌沖擊荷載均有很大影響。一方面軌面短波不平順引起車輪對鋼軌的荷載增大、導(dǎo)致輪軌間形成巨大的作用力,可能會(huì)引發(fā)鋼軌、車輪及部件的損傷斷裂,導(dǎo)致安全事故;另一方面由于鋼軌所受的沖擊振動(dòng)增大,會(huì)導(dǎo)致道床破碎、道床路基產(chǎn)生不均勻沉降,從而形成較**長的軌道不平順。因此,嚴(yán)格控制鋼軌頂面短波不平順可有效減少輪軌之間的沖擊作用,降低噪音,對延長鋼軌、車輛部件的使用壽命、減少軌道維修費(fèi)用、減輕噪音污染均有重要意義。我國準(zhǔn)高速鐵路、高速鐵路及其試驗(yàn)段的鋼軌焊接接頭不平順幅值存在較嚴(yán)重的限問題,造成這一現(xiàn)象的原因除了焊接工藝水平因素之外,另外一個(gè)重要因素就是缺少高精度的檢測手段來指導(dǎo)焊接、修理。以前依靠人工塞尺的檢測方法顯然不能滿足精度要求,而且檢測效率低下;因此,開發(fā)高精度、高效輕便的軌面短波不平順檢測裝置----鋼軌焊接接頭平直度檢測儀十分必要。
鋼軌平直度檢測儀采用非接觸式激光傳感器測量,可測量垂直和水平兩個(gè)方向的平順度情況,適用于測量鋼軌焊補(bǔ)、接頭以及絕緣軌接頭的平順度,還可以對鋼軌的垂直面的磨損程度進(jìn)行評估。在測量過程中還可以采用重疊法,對鋼軌磨損的測量長度能夠過設(shè)備本身的長度,不僅適用于對短距離波形范圍(0.03-0.3米)的鋼軌磨損情況評估,也適用于對長距離波形范圍(0.3-1米、1-3米、10米)的鋼軌磨損情況評估。
二、工作用途
1、檢測鋼軌頂面短波不平順;
2、檢測鋼軌工作邊短波不平順;
3、檢測鋼軌焊接接頭廠焊、現(xiàn)場焊接質(zhì)量;
4、根據(jù)波形圖指導(dǎo)鋼軌焊接接頭修理,有針對性地進(jìn)行打磨,提高作業(yè)效率。
三、體結(jié)構(gòu)及主要部件
鋼軌平直度測量儀主要由機(jī)架、便攜電腦兩大部分組成。激光傳感器、信號(hào)處理接口板、電源模塊等安裝在機(jī)架上,機(jī)架和便攜電腦之間通過可插拔接頭的電纜連接。正式測量時(shí),首先將機(jī)架固定在鋼軌頂面,用電纜連接機(jī)架和電腦,然后開機(jī)測量。
1、機(jī)架:機(jī)架通過機(jī)座固定在鋼軌頂面,機(jī)架部分包括導(dǎo)軌、測量裝置、支座和附屬部分;
2、傳感器:采用高精度的激光位移傳感器;傳感器在機(jī)架上長度為1m的導(dǎo)軌上滑動(dòng),可測量鋼軌頂面、內(nèi)側(cè)工作邊兩個(gè)方向的短波不平順;
3、信號(hào)處理接口板:將傳感器的微弱信號(hào)進(jìn)行放大、濾波處理,然后進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)換,并提供與計(jì)算機(jī)的接口;
4、電源模塊:為激光傳感器、信號(hào)處理接口板等提供長時(shí)、穩(wěn)定的電源;
5、便攜電腦:對數(shù)字化信號(hào)進(jìn)行處理、存儲(chǔ),實(shí)時(shí)顯示測量數(shù)據(jù),判斷是否限,并顯示不平順的波形,為有針對性的打磨提供直觀依據(jù)。
四、測量原理、基本技術(shù)指標(biāo)和主要特點(diǎn)
1、測量原理
(1)鋼軌頂面測量采用激光測量軌頂中線,采樣間隔為1mm。
(2)鋼軌側(cè)面測量與鋼軌頂面測量原理類似,測量點(diǎn)位于軌頂面以下l6 mm處。
2、基本技術(shù)指標(biāo)
測量項(xiàng)目
測 量 位 置
測量精度
測量基長
采樣間隔
鋼軌頂面
軌頂中線處
0.05mm
1000mm
1mm
鋼軌側(cè)面
軌頂面以下16mm處
0.05mm
1000mm
1mm
3、主要特點(diǎn)
(1)采用精密導(dǎo)軌為測量基線,能夠**反映真實(shí)數(shù)值,消除了原來所用的鋼板尺加塞尺的測量方法中存在的原理性缺陷.測量精度高;同時(shí)應(yīng)用了諸多高新技術(shù),如采用高精度的激光位移傳感器測量、利用采集器或筆記本電腦采集并處理數(shù)據(jù)等。
(2)測量工作完成后,設(shè)備顯示所測量位置的剖面圖形以及對其經(jīng)過分析后做出的評估結(jié)果;操作員可將測量結(jié)果儲(chǔ)存在設(shè)備控制單元的內(nèi)存中,在完成一組測量之后,使用RS 232串型接口拷貝到微機(jī)硬盤里。檢測儀在出廠時(shí)配有**的基于WINDOWS的軟件,便于對測量結(jié)果進(jìn)行存檔、分析、打印檢測報(bào)告,及時(shí)了解鋼軌狀況。
四、技術(shù)指標(biāo)
1、測量基本長度:1m;
2、測量時(shí)間: 18s/次;
3、測量精度: 0.05mm;
4、測量點(diǎn)數(shù)量:1000點(diǎn)/米;
5、測量范圍:±10mm (自平均線計(jì));
6、內(nèi)存量:≥10000個(gè)焊接剖面;
7、蓄電池電量:≥1000次測量。