壓電式低頻加速度傳感器是利用彈簧質(zhì)量系統(tǒng)原理。敏感芯體質(zhì)量受振動加速度作用后產(chǎn)生一個與加速度成正比的力,壓電材料受此力作用后沿其表面形成與這一力成正比的電荷信號(壓電晶體的正壓電效應(yīng))。壓電式加速度傳感器具有結(jié)構(gòu)簡單、敏感件無源、無活動部件、剛度大、動態(tài)范圍寬、頻響寬、工作可靠、安裝方便等一系列優(yōu)點(diǎn),目前已成為沖擊振動測量技術(shù)中使用廣泛的一種傳感器。是被*為廣泛使用的振動測量傳感器壓電式加速度傳感器。
FH131A20壓電式低頻加速度傳感器是一種內(nèi)置了IEPE電路的低頻高靈敏度壓電式加速度計;它通過通過裝在傳感器內(nèi)部的前置放大器將電荷型壓電傳感器輸出的電荷轉(zhuǎn)換成低阻抗的電壓輸出。IEPE 型傳感器通常為二線輸出形式,即采用恒流源供電;供電和信號使用同一根線。通常直流電部分在恒電流電源的輸出端通過高通濾波器濾去。IEPE 型傳感器的*優(yōu)點(diǎn)是測量信號質(zhì)量好、噪聲小、抗外界干擾能力強(qiáng)和遠(yuǎn)距離測量,特別是*的數(shù)采系統(tǒng)很多已配備恒流源,因此,IEPE 傳感器能與數(shù)采系統(tǒng)直接相連而不需要任何其它二次儀表。在振動測試中IEPE 傳感器已逐漸取代傳統(tǒng)的電荷輸出型壓電加速度計。
FH131A20壓電式低頻加速度傳感器具有靈敏度高、剛度大、頻響下限低等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用與航天、航空、交通、建筑、橋梁、工業(yè)監(jiān)測、科研教學(xué)、計量等領(lǐng)域的振動沖擊測量;特別適用于橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、建筑振動監(jiān)測、地震檢測、地面和基礎(chǔ)振動監(jiān)測等低震級、極低頻振動領(lǐng)域。
2.1. 測量范圍 :±0.25g(5%ms-2)
2.2. 參考靈敏度: 20V/g(40Hz,1ms-2條件下)
2.3. *橫向靈敏度比: <5%
2.4. 頻響特性:0.05 ~ 200HZ (<±10%)
2.5. 自振頻率:1.5kHz
2.6. 極性:正向(加速度方向從底部指向傳感器)
2.7. 激勵電壓:+18 ~ +28VDC
2.8. 激勵電流:2 ~10 mA (恒流源)
2.9. 偏置電壓: 9-12VDC
2.10. 動態(tài)范圍: ±5Vp
2.11. 輸出電阻:<100Ω
2.12. 噪 聲:<3μVrms
2.13. 分 辨 率:<0.0000005mg
2.14. 工作溫度:-40℃~120℃
2.15. 沖擊極限: ±50g(不供電)
2.16. 敏感結(jié)構(gòu):剪切
2.17. 外殼材料:不銹鋼;
2.18. 敏 感 件:PZT-5
2.19. 安裝螺紋: M5
2.20. 質(zhì) 量:約820g
2.21. 輸出方式: 頂端BNC
2.22. 體 積:φ55x58
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FH131A20壓電式低頻加速度傳感器具有靈敏度高、剛度大、頻響下限低等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用與航天、航空、交通、建筑、橋梁、工業(yè)監(jiān)測、科研教學(xué)、計量等領(lǐng)域的振動沖擊測量;特別適用于橋梁結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、建筑振動監(jiān)測、地震檢測、地面和基礎(chǔ)振動監(jiān)測等低震級、極低頻振動領(lǐng)域。